24.09.2017
Jazda nr: 166

Tagi: S6, wiejskie_przygody |↺

Dzisiejsza trasa to kontynuacja nowego trendu jaki otworzyłem w dniu 09.09.2017 r. w trasie: Na szlakach S6 - Modlimowo. Cel prosty - przejechać się wzdłuż postępujących prac przy budowie drogi ekspresowej S6 z obwodnicy Goleniowa (gdzie łączy się z DK3/S3) do Gdańska. Z tym, że odcinki w realizacji tej trasy są od Goleniowa do Koszalina. Odcinek z Koszalina do Gdańska póki co nie jest w realizacji. A nawet jeśli by był to i tak nie miałbym możliwości (no bo jak?) kontrolować postępów na nim. A tu blisko, tj. do Kikorze to na spokojnie mogę to zrobić i dzisiaj zrobiłem. Nie miałem w planie jakoś szaleć, jechać na czas! Ale trasa wyszła mi bardzo ładnie o bardzo ładnej średniej 19,7 km/h! Naprawdę się tego nie spodziewałem a jednak, taka niespodzianka. Pomijam już bardzo przyjemna przejeżdżę po obwodnicy Nowogardu. Ostatni raz takie naruszenie przepisów zdarzyło mi się w 2015 r. gdy jechałem do Świnoujścia. Wtedy też pokonywałem drogę przez obwodnicę. Nie rozumiem tylko tego prawnego zapisu, bo taka obwodnica posiada szeroki margines. I samochody nie muszą zjeżdżać ze swojego toru jazdy aby omijać rower, gdzie ja sobie spokojnie jadę tym marginesem. Wniosek jest nawet taki, że bezpieczniej jest jeździć po ekspresówkach i autostradach rowerem niż po normalnej drodze gminnej, powiatowej cz wojewódzkiej gdzie tego marginesu nie ma a zwykle droga potrafi być bardzo zwężona (to także problem na drogach krajowych), już nie wspominając o stanie niektórych dróg, gdzie ten stan nie jest za dobry a z czasem robi się coraz gorszy. A najgorsze według moich ostatnich obserwacji jest naprawianie drogi - bo to nie jest robione na poważnie. To tylko prowizorka aby zgarnąć nie małą kasę i wkrótce znów trzeba było naprawiać drogę bo i tak będzie poniszczona. Więc nie ma sensu brać się za takie naprawy albo co gorsza naprawiać drogi, których wcale nie trzeba naprawiać tj. np. DK6 na odcinku Płoty-Koszalin. Czy w ogóle cała DK6 po całej długości miasta Płoty to była niepotrzebna inwestycja. lepiej naprawić by było 5 km bardzo zniszczony odcinek DW108, gdzie takiej naprawy nie ma zamiast niej od wielu lat stoi znak A-30 z tabliczką: "Droga w złym stanie technicznym na odcinku 5 km". Ten zły stan techniczny jest coraz gorszy, coraz więcej dziur, pęknięć i robienie kolejnych łat. A to jest droga, która jest często uczęszczana przez pojazdy więc ten stopień niszczenia robi się coraz większy. Moje najnowsze obserwacje sprowadzają się także do tego, że budowa tej cholernej S6, także przyczynia się do niszczenia dróg po których jeżdżą pojazdy budowy (w szczególności ciężarówki z piachem).
* Zapasowy licznik na wypadek awarii 1

• ID wpisu: 167


• Trasa nr [łączna]: 252
• Trasa nr [na blogu]: 166
• W tym tygodniu: 3
• W tym miesiacu: 11
• W tym roku: 102


• Trasy unikalne [dzień = trasa]: 248 dni [łączna]
• Trasy unikalne [dzień = trasa]: 162 dni [na blogu]
• Trasy wielokrotne [dzień = dwie trasy]: 4 dni
• Stan Licznika Poczatkowy: 2981.88 km
• Stan Licznika Końcowy: 3045.2 km


• Stan Licznika 2* Poczatkowy: 2718 km
• Stan Licznika 2* Końcowy: 2781 km


• Maksymalna prędkość: 46.5 km/h


• Przejechałem: 63.32 km
• Przejechałem [msc]: 428.36 km
• Przebieg roweru [rok]: 4496.24 km
• Przebieg roweru [suma]: 10362.86 km


• Przejechalem w 2017: 4496.24 km
• Podroż dookoła świata (2017) 11.2406 [%] km
• Podroż dookoła świata (łączna) 25.9071 [%] km


• Czas jazdy: 03:13:38 h
• Czas Jazdy Suma (blog): 431:35:27 h
• Czas Jazdy Suma (2017): 295:56:31 h
• Czas Jazdy Suma (wrzesień): 27:05:38 h
• Czas Jazdy Suma (ever): 655:01:35 h
• Średni czas jazdy w miesiacu: 02:27:47 h
• Średni czas jazdy w tym roku: 02:54:05 h
• Średni czas jazdy do tej pory: 02:35:04 h


• Średnia: 19.68 km/h

Takie czy inne zjawiska miałem okazję dzisiaj obserwować skupiając się na mojej drodze na celu obserwacji postępów prac nad budową drogi S6 na odcinku Płoty - Kikorze. Od jakiegoś czasu się im przyglądałem gdy znacznie częściej jeździłem na Szczecin niż zwykle - i prace nabierają tempa. Wiele już widać zrobionej drogi, która miejscami będzie przebiegała równolegle do obecnej drogi DK6. Miejscami jest nadal tylko syf, i żadnego tworu z tego nie widać. Inwestycja jest jednak poważna i bardzo duża - wycięto pod nią wiele drzew. Buduje się wiele mostów, powstaną nowe obwodnice. Tych inwestycji i zmian jest jakby nie patrzeć co nie miara i właśnie aby zatrzymać moment, zatrzymać te zmiany i postępy jakie nastąpiły na tę chwilę - pojechałem w dzisiejszą podróż. Nie spodziewałem się, że cała droga przejdzie mi tak sprawnie i szybko ale w miarę szybko dojechałem do Kikorze i z niego wróciłem. W jedną i drugą stronę pojechałem przez obwodnicę Nowogardu (aktualnie istniejący fragment S6). Jakoś nie widzę w tym nic złego - mimo, że nie jest to zgodne z obecnie obowiązującymi przepisami. Ale to jest problem taki, że trzeba zmienić przepisy bo to debilizm, że na wąskich kijowych drogach gdzie nie ma ścieżek rowerowych, nic nie ma mogą jechać samochody i rowery, a tam gdzie jest margines, jest bezpiecznie - rowery nie mogą jechać. Tu nikt nie musi stawać za rowerem czy przeciskać się aby go wyprzedzać więc jest spoko. Widocznie nie każdy tak myśli. Po drodze narobiłem parę zdjęć, jest ich jednak około połowy mniej niż miało to miejsce przy podróży do Modlimowa. Wtedy zrobiłem znacznie więcej zdjęć. Dziś zrobiłem ich mniej, sam obszar działań też jest mniejszy :) Tylko we fragmentach widać gdzie działają i pracują. W drodze powrotnej tuż za Kikorze nadeszła jakaś "fala" czy atak muszek, i innych robali. Było ich od cholery i ich setki atakowały.. i atakowały.. wkurzające to było. Nawet nie można było oddychać przez buzię bo już lecą, już się pchają... To jednak nie przeszkodziło mi w fajnie spędzonym czasie na rowerze i zrobienie tej dzisiejszej zaplanowanej trasy - raczej ostatniej trasy w tym wydaniu w tym roku, już w zasadzie kończącym się 2017 r.

Oto jedno ze zdjęć z trasy :)



Mapa przebiegu trasy :)