29.06.2017
Jazda nr: 122
Tagi: drzewa, wiejskie_przygody |
Dzisiejsza trasa odbywała się w takiej dość burzowej aurze. Dość niepewna pogoda. Postanowiłem jednak nie zważać na pogodę. Co będzie mi pogoda dyktowała warunki czy określała gdzie mam jechać czy gdzie mam nie jechać. Dzisiaj miałem w planie zrobić 70 km i tyle zrobiłem. Tylko, że wybrana przeze mnie trasa ma długość ok. 62 km. I z tym się liczyłem. Liczyłem się również z tym, że sobie brakujące km. po prostu dobiję pokręcę się po rodzinnym mieście to tu to tam. Chciałem w tą trasę ze względu właśnie na zagrożenie burzą w każdym momencie (chociaż google pokazywało, że najpewniej burza będzie dopiero ok. godziny 18), no nie mniej chciałem wyjechać szybciej, aby zdążyć przejechać całą lub większość trasy. Jedyną moją szansą było właśnie to aby wyjechać o wiele szybciej co dawało szansę wrócić równie szybko i tak się w sumie stało - na trasę wyruszyłem po godzinie 9 rano co tak uważałem, za nieco późno bowiem planowałem dzisiaj wyjechać nawet przed godziną 8. Dzisiaj wyjątkowo co jest w te lato rzadkością była dość dobra aura pogodowa i już od rana było dość ciepło - ponad 22℃ a odczuwalna ok. 26℃ co było dość dobre. Jedyne co przeszkadza to wiatr i wciąż psujący się rower. Dawno nie narzekałem na rower, dawał się nieco we znaki ale już chyba mniej niż wcześniej. Mam wrażenie, że te problemy są mniej odczuwalne. To, że są to fakt, ale to nie przeszkadza tak bardzo i zauważam ten dziwny trend gdzieś od ostatnich 2-3 jazd (przy czym ta jazda jest właśnie tą 2 lub 3), przy okazji zaczyna się pojawiać takie lekkie chyba piszczenie w okolicy suportu z chwilą pedałowania co może wskazywać na to, że suport się wyrabia a gościu z serwisu w Gryficach, gdzie też byłem z tym rowerem na przegląd nie miał racji twierdząc, że wówczas zrobię jeszcze 3-4 tyś na tym suporcie (czyli gdzieś do 10/11 tyś w sumie km). Od jego diagnozy zrobiłem ponad 600 km - i nieco się pomylił bo suport się już sypie i możliwe, że sypał się znacznie dłużej a ja błędnie posłuchałem się także błędnych diagnoz, że problemy jakie miałem z rowerem mogły wynikać przez tylną piastę co spowodowało, że niepotrzebnie zmieniłem koło w rowerze, które jakoś jakością i wykonaniem wcale nie jest lepsze od mojego starego i dość szybko się odkształca. Słabe te koła. Same śmieci sprzedają i tylko niepotrzebne problemy z tym są. To jednak daje mi już pewny ogląd sytuacji, że całkiem możliwe, iż wszystkie problemy wynikały właśnie przez suport. Można było się o tym przekonać / lub wykluczyć tą możliwość już dawno - z chwilą gdy wymieniłem połowę rzeczy w rowerze przy przebiegu nie całych 7 tyś km. Teraz jestem o 1 000 km dalej, przebieg niemalże 8 tyś km i problemy ustają, ale wiadomo przynajmniej co się wyrobiło tak naprawdę. Ale te błazny w Nowogardzie nie wymienili suportu -.- Kolbę mi wymienił, suportu nie. Okazuje się ponadto, że źle zrobiłem iż od razu kupiłem kolbę (za 90 zł) bo mogłem za tyle kupić na allegro wraz z wkładem suportu i bez sensu było stawiać kolbę z 3 blatami bo i tak nie korzystam z 3 blatu. Tak naprawdę ze środkowego też nie korzystam mimo, że rower jest do tego wyregulowany to po prostu takie przyzwyczajenie moje, iż od początku jak miałem ten rower jeździłem na najmniejszym przednim blacie i po tych 7 tyś km. był wyrobiony już całkowicie i nadawał się do wymiany. To nie są jednak jedyne problemy jakie pozostały mi z tym rowerem. Kolejne to: wyrobione hamulce - szczególnie tylny, kończące się klocki hamulcowe tylne, te nowe się tak naprawdę rozsypały, takie solidne.., że od samego patrzenia na nie się wykruszyły. No i kolejne problemy, to wspornik kierownicy do wymiany oraz tylna przerzutka jest już zajeżdżona. Na pewno się tym zajmę gdy wymienię suport jak już się do końca rozwali - myślę, że to wkrótce może nastąpić i tym samym będę miał pewność, że to on (suport) powodował inne problemy w jeżdżeniu. Takowe, że po prostu ciężko się jedzie ..., dzisiaj się oczywiście też pojawiały, ale rzadko i szybko ustępowały. Częściej słychać takie delikatne piszczenie - suport szykuje się do wymiany i szczerze wątpię, że zdołam na nim zrobić 10 tyś km. Może jakoś na upartego, Jeżeli te piskanie nie będzie denerwujące, inne problemy ustaną to możliwe, że nie będę zmieniał tak szybko suportu a zainwestuję w spornik kierownicy - co jest serio denerwujące, jak kierownica lata na boki w dół, w górę bo jest spornik uszkodzony. Na razie nie będę się też zajmował tylną przerzutką. W ogóle nie na rękę mi się bawić w jakieś zmiany w rowerze. Wyłożyłem w części sporo pieniędzy i nie chce pakować się w kolejne koszty. A już na pewno nie teraz - nie mam na to funduszy i nie chce na razie inwestować w rower. Bo jakbym wiedział jak będzie to mogłem o wiele wcześniej pomyśleć i zainwestować w kolbę 1 blatową i na tył dać system np. 11 biegowy. Wtedy byłaby 11 biegowa manetka, nowa przerzutka, inny łańcuch i kaseta. A teraz to za późno - będę mógł o tym pomyśleć za jeszcze kilka tyś km, gdy zajeżdżę obecne części. Co prawda - zajeżdżę część z nich ;) Kasety nie zajeżdżę raczej, gdyż nawet stara była w dobrym stanie, ale zmieniałem łańcuch, kolbę to i ją trzeba było zmieniać - no cóż. Na razie nie mam pomysłu co z tym zrobię. Na razie priorytet to kolejne trasy, wspinać się na wyżyny możliwości, czerpać jak najwięcej przyjemności z jazd - bo to jest najważniejsze - i wciąż się rozwijać aby sprostać wyzwaniom i marzeniom oraz celom jakie sobie na ten rok wyznaczyłem. Właśnie ze względu na owe cele, dzisiaj mimo małej niechęci pojechałem i było suuuper ;) Dobrze, że pojechałem a nie patrzyłem na pogodę, bo miała być burza od rana cały czas miało być źle. A tak bym siedział w domu, patrzył za okno i tylko się wkurwiał, że jest ładnie a nie pojechałem! A tak pojechałem i było nawet lepiej niż dobrze!
* Zapasowy licznik na wypadek awarii 1
Oto jedno ze zdjęć z trasy :)
Mapa przebiegu trasy :)
Jazda nr: 122
Tagi: drzewa, wiejskie_przygody |
Dzisiejsza trasa odbywała się w takiej dość burzowej aurze. Dość niepewna pogoda. Postanowiłem jednak nie zważać na pogodę. Co będzie mi pogoda dyktowała warunki czy określała gdzie mam jechać czy gdzie mam nie jechać. Dzisiaj miałem w planie zrobić 70 km i tyle zrobiłem. Tylko, że wybrana przeze mnie trasa ma długość ok. 62 km. I z tym się liczyłem. Liczyłem się również z tym, że sobie brakujące km. po prostu dobiję pokręcę się po rodzinnym mieście to tu to tam. Chciałem w tą trasę ze względu właśnie na zagrożenie burzą w każdym momencie (chociaż google pokazywało, że najpewniej burza będzie dopiero ok. godziny 18), no nie mniej chciałem wyjechać szybciej, aby zdążyć przejechać całą lub większość trasy. Jedyną moją szansą było właśnie to aby wyjechać o wiele szybciej co dawało szansę wrócić równie szybko i tak się w sumie stało - na trasę wyruszyłem po godzinie 9 rano co tak uważałem, za nieco późno bowiem planowałem dzisiaj wyjechać nawet przed godziną 8. Dzisiaj wyjątkowo co jest w te lato rzadkością była dość dobra aura pogodowa i już od rana było dość ciepło - ponad 22℃ a odczuwalna ok. 26℃ co było dość dobre. Jedyne co przeszkadza to wiatr i wciąż psujący się rower. Dawno nie narzekałem na rower, dawał się nieco we znaki ale już chyba mniej niż wcześniej. Mam wrażenie, że te problemy są mniej odczuwalne. To, że są to fakt, ale to nie przeszkadza tak bardzo i zauważam ten dziwny trend gdzieś od ostatnich 2-3 jazd (przy czym ta jazda jest właśnie tą 2 lub 3), przy okazji zaczyna się pojawiać takie lekkie chyba piszczenie w okolicy suportu z chwilą pedałowania co może wskazywać na to, że suport się wyrabia a gościu z serwisu w Gryficach, gdzie też byłem z tym rowerem na przegląd nie miał racji twierdząc, że wówczas zrobię jeszcze 3-4 tyś na tym suporcie (czyli gdzieś do 10/11 tyś w sumie km). Od jego diagnozy zrobiłem ponad 600 km - i nieco się pomylił bo suport się już sypie i możliwe, że sypał się znacznie dłużej a ja błędnie posłuchałem się także błędnych diagnoz, że problemy jakie miałem z rowerem mogły wynikać przez tylną piastę co spowodowało, że niepotrzebnie zmieniłem koło w rowerze, które jakoś jakością i wykonaniem wcale nie jest lepsze od mojego starego i dość szybko się odkształca. Słabe te koła. Same śmieci sprzedają i tylko niepotrzebne problemy z tym są. To jednak daje mi już pewny ogląd sytuacji, że całkiem możliwe, iż wszystkie problemy wynikały właśnie przez suport. Można było się o tym przekonać / lub wykluczyć tą możliwość już dawno - z chwilą gdy wymieniłem połowę rzeczy w rowerze przy przebiegu nie całych 7 tyś km. Teraz jestem o 1 000 km dalej, przebieg niemalże 8 tyś km i problemy ustają, ale wiadomo przynajmniej co się wyrobiło tak naprawdę. Ale te błazny w Nowogardzie nie wymienili suportu -.- Kolbę mi wymienił, suportu nie. Okazuje się ponadto, że źle zrobiłem iż od razu kupiłem kolbę (za 90 zł) bo mogłem za tyle kupić na allegro wraz z wkładem suportu i bez sensu było stawiać kolbę z 3 blatami bo i tak nie korzystam z 3 blatu. Tak naprawdę ze środkowego też nie korzystam mimo, że rower jest do tego wyregulowany to po prostu takie przyzwyczajenie moje, iż od początku jak miałem ten rower jeździłem na najmniejszym przednim blacie i po tych 7 tyś km. był wyrobiony już całkowicie i nadawał się do wymiany. To nie są jednak jedyne problemy jakie pozostały mi z tym rowerem. Kolejne to: wyrobione hamulce - szczególnie tylny, kończące się klocki hamulcowe tylne, te nowe się tak naprawdę rozsypały, takie solidne.., że od samego patrzenia na nie się wykruszyły. No i kolejne problemy, to wspornik kierownicy do wymiany oraz tylna przerzutka jest już zajeżdżona. Na pewno się tym zajmę gdy wymienię suport jak już się do końca rozwali - myślę, że to wkrótce może nastąpić i tym samym będę miał pewność, że to on (suport) powodował inne problemy w jeżdżeniu. Takowe, że po prostu ciężko się jedzie ..., dzisiaj się oczywiście też pojawiały, ale rzadko i szybko ustępowały. Częściej słychać takie delikatne piszczenie - suport szykuje się do wymiany i szczerze wątpię, że zdołam na nim zrobić 10 tyś km. Może jakoś na upartego, Jeżeli te piskanie nie będzie denerwujące, inne problemy ustaną to możliwe, że nie będę zmieniał tak szybko suportu a zainwestuję w spornik kierownicy - co jest serio denerwujące, jak kierownica lata na boki w dół, w górę bo jest spornik uszkodzony. Na razie nie będę się też zajmował tylną przerzutką. W ogóle nie na rękę mi się bawić w jakieś zmiany w rowerze. Wyłożyłem w części sporo pieniędzy i nie chce pakować się w kolejne koszty. A już na pewno nie teraz - nie mam na to funduszy i nie chce na razie inwestować w rower. Bo jakbym wiedział jak będzie to mogłem o wiele wcześniej pomyśleć i zainwestować w kolbę 1 blatową i na tył dać system np. 11 biegowy. Wtedy byłaby 11 biegowa manetka, nowa przerzutka, inny łańcuch i kaseta. A teraz to za późno - będę mógł o tym pomyśleć za jeszcze kilka tyś km, gdy zajeżdżę obecne części. Co prawda - zajeżdżę część z nich ;) Kasety nie zajeżdżę raczej, gdyż nawet stara była w dobrym stanie, ale zmieniałem łańcuch, kolbę to i ją trzeba było zmieniać - no cóż. Na razie nie mam pomysłu co z tym zrobię. Na razie priorytet to kolejne trasy, wspinać się na wyżyny możliwości, czerpać jak najwięcej przyjemności z jazd - bo to jest najważniejsze - i wciąż się rozwijać aby sprostać wyzwaniom i marzeniom oraz celom jakie sobie na ten rok wyznaczyłem. Właśnie ze względu na owe cele, dzisiaj mimo małej niechęci pojechałem i było suuuper ;) Dobrze, że pojechałem a nie patrzyłem na pogodę, bo miała być burza od rana cały czas miało być źle. A tak bym siedział w domu, patrzył za okno i tylko się wkurwiał, że jest ładnie a nie pojechałem! A tak pojechałem i było nawet lepiej niż dobrze!
* Zapasowy licznik na wypadek awarii 1
- ID wpisu: 123
- Trasa nr [łączna]: 208
- Trasa nr [na blogu]: 122
- W tym tygodniu: 3
- W tym miesiacu: 14
- W tym roku: 58
- Trasy unikalne [dzień = trasa]: 205 dni [łączna]
- Trasy unikalne [dzień = trasa]: 119 dni [na blogu]
- Trasy wielokrotne [dzień = dwie trasy]: 3 dni
- Stan Licznika Poczatkowy: 478.41 km
- Stan Licznika Końcowy: 548.41 km
- Stan Licznika 2* Poczatkowy: 574 km
- Stan Licznika 2* Końcowy: 644 km
- Maksymalna prędkość: 41 km/h
- Przejechałem: 70 km
- Przejechałem [msc]: 677.35 km
- Przebieg roweru [rok]: 1999.45 km
- Przebieg roweru [suma]: 7866.07 km
- Przejechalem w 2017: 1999.45 km
- Podroż dookoła świata (2017) 4.9986 [%] km
- Podroż dookoła świata (łączna) 19.6652 [%] km
- Czas jazdy: 03:38:16 h
- Czas Jazdy Suma (blog): 274:16:45 h
- Czas Jazdy Suma (2017): 138:37:49 h
- Czas Jazdy Suma (czerwiec): 42:24:20 h
- Czas Jazdy Suma (ever): 497:42:53 h
- Średni czas jazdy w miesiacu: 03:01:44 h
- Średni czas jazdy w tym roku: 02:23:25 h
- Średni czas jazdy do tej pory: 02:13:48 h
- Średnia: 19.27 km/h
Oto jedno ze zdjęć z trasy :)
Mapa przebiegu trasy :)